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挂】【挡】【滑】【行】【时】【,】【发】【动】【机】【是】【被】【车】【子】【拖】【着】【走】【。】【那】【么】【就】【要】【说】【说】【发】【动】【机】【除】【了】【拉】【着】【车】【子】【跑】【之】【外】【还】【有】【另】【外】【一】【个】【功】【能】【,】【那】【就】【是】【发】【动】【机】【制】【动】【啦】【,】【其】【实】【并】【不】【难】【理】【解】【,】【试】【想】【如】【果】【一】【辆】【小】【车】【挂】【上】【空】【挡】【停】【着】【,】【只】【需】【一】【个】【人】【就】【可】【以】【轻】【易】【推】【动】【。】【但】【是】【挂】【上】【1】【挡】【停】【着】【,】【就】【算】【使】【出】【浑】【身】【解】【数】【也】【难】【以】【推】【动】【。】【这】【是】【因】【为】【发】【动】【机】【在】【运】【转】【时】【所】【需】【要】【克】【服】【的】【自】【身】【阻】【力】【是】【非】【常】【大】【的】【,】【挂】【挡】【滑】【行】【可】【以】【利】【用】【发】【动】【机】【制】【动】【限】【制】【车】【子】【的】【下】【坡】【速】【度】【。】【而】【空】【挡】【滑】【行】【就】【只】【能】【利】【用】【刹】【车】【进】【行】【制】【动】【。】 在】【下】【长】【坡】【时】【,】【长】【时】【间】【的】【刹】【车】【会】【迅】【速】【提】【高】【刹】【车】【片】【的】【温】【度】【,】【由】【于】【热】【衰】【退】【,】【极】【大】【降】【低】【了】【制】【动】【效】【能】【,】【出】【现】【刹】【不】【住】【车】【的】【现】【象】【。】【因】【此】【在】【下】【坡】【时】【空】【挡】【滑】【行】【是】【非】【常】【危】【险】【的】【,】【无】【论】【老】【车】【新】【车】【,】【都】【不】【应】【该】【为】【了】【省】【一】【点】【油】【,】【忽】【略】【自】【身】【和】【乘】【客】【的】【安】【全】【。】【空】【挡】【滑】【行】【主】【要】【是】【对】【于】【手】【动】【挡】【汽】【车】【的】【,】【自】【动】【挡】【汽】【车】【不】【要】【空】【档】【滑】【行】【,】【这】【样】【可】【能】【烧】【坏】【变】【速】【器】【,】【减】【少】【寿】【命】【。】 我】【们】【松】【开】【油】【门】【车】【子】【开】【始】【滑】【行】【时】【,】【E】【C】【U】【会】【根】【据】【节】【气】【门】【位】【置】【传】【感】【器】【来】【判】【断】【此】【时】【节】【气】【门】【关】【闭】【为】【怠】【速】【工】【况】【,】【然】【后】【通】【过】【曲】【轴】【转】【速】【传】【感】【器】【来】【判】【断】【当】【时】【发】【动】【机】【转】【速】【,】【最】【后】【再】【根】【据】【各】【个】【传】【感】【器】【反】【馈】【回】【来】【的】【信】【号】【,】【进】【行】【分】【析】【判】【断】【,】【做】【出】【降】【低】【燃】【油】【喷】【射】【的】【指】【令】【。】【此】【时】【的】【百】【公】【里】【瞬】【间】【油】【耗】【为】【零】【。】【显】【然】【,】【这】【种】【状】【态】【比】【空】【挡】【怠】【速】【的】【时】【候】【要】【省】【油】【,】【因】【为】【空】【挡】【的】【时】【候】【仍】【然】【需】【要】【通】【过】【喷】【油】【来】【维】【持】【发】【动】【机】【的】【运】【转】【。】 对】【于】【自】【动】【变】【速】【箱】【车】【型】【来】【说】【,】【自】【动】【变】【速】【箱】【内】【的】【液】【力】【变】【矩】【器】【通】【过】【内】【部】【的】【粘】【性】【硅】【油】【实】【现】【动】【力】【的】【传】【递】【,】【也】【负】【责】【让】【变】【速】【箱】【内】【部】【的】【润】【滑】【油】【液】【进】【行】【循】【环】【。】【空】【挡】【滑】【行】【时】【变】【速】【箱】【的】【部】【分】【组】【件】【在】【车】【轮】【的】【带】【动】【下】【仍】【处】【于】【高】【速】【工】【作】【状】【态】【,】【但】【润】【滑】【和】【散】【热】【的】【油】【液】【却】【停】【止】【循】【环】【,】【造】【成】【变】【速】【箱】【内】【部】【温】【度】【升】【高】【、】【降】【低】【润】【滑】【能】【力】【,】【这】【样】【会】【导】【致】【变】【速】【箱】【内】【部】【摩】【擦】【片】【过】【度】【磨】【损】【,】【从】【而】【导】【致】【变】【速】【箱】【损】【毁】【。】 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山】【路】【驾】【驶】【的】【特】【点】【是】【上】【下】【坡】【多】【,】【弯】【道】【多】【。】【用】【几】【挡】【上】【坡】【就】【用】【几】【挡】【下】【坡】【。】【也】【就】【是】【说】【,】【遇】【到】【一】【个】【下】【坡】【路】【段】【,】【先】【判】【断】【如】【果】【是】【上】【此】【坡】【该】【用】【几】【挡】【,】【此】【时】【便】【挂】【上】【几】【挡】【,】【用】【排】【挡】【控】【制】【住】【下】【坡】【的】【速】【度】【,】【不】【要】【一】【味】【靠】【刹】【车】【。】【车】【子】【挂】【挡】【行】【驶】【,】【比】【空】【挡】【时】【要】【容】【易】【控】【制】【,】【拐】【弯】【、】【刹】【车】【都】【更】【稳】【定】【。】 晚】【上】【开】【车】【,】【最】【烦】【的】【就】【是】【一】【些】【一】【直】【开】【远】【光】【灯】【的】【,】【而】【且】【现】【在】【的】【远】【光】【灯】【效】【果】【都】【很】【强】【劲】【,】【尤】【其】【是】【现】【在】【的】【L】【E】【D】【大】【灯】【,】【一】【个】【比】【一】【个】【亮】【,】【照】【前】【方】【的】【路】【确】 晚】【上】【开】【车】【,】【最】【烦】【的】【就】【是】【一】【些】【一】【直】【开】【远】【光】【灯】【的】【,】【而】【且】【现】【在】【的】【远】【光】【灯】【效】【果】【都】【很】【强】【劲】【,】【尤】【其】【是】【现】【在】【的】【L】【E】【D】【大】【灯】【,】【一】【个】【比】【一】【个】【亮】【,】【照】【前】【方】【的】【路】【确】【实】【越】【来】【越】【清】【楚】【,】【但】【是】【对】【面】【的】【司】【机】【可】【难】【受】【了】【。】【大】【灯】【照】【射】【会】【有】【短】【暂】【致】【盲】【的】【效】【果】【,】【很】【容】【易】【引】【起】【交】【通】【事】【故】【,】【那】【我】【们】【作】【为】【车】【主】【在】【路】【上】【遇】【到】【这】【种】【“】【远】【光】【狗】【”】【要】【如】【何】【应】【对】【呢】【?】【今】【天】【就】【跟】【大】【家】【分】【享】【一】【下】【。】